OTROS VIAJEROS POR LA ANTIGUA N-III: MIQUEL SILVESTRE, aventurero profesional (y II)

VER PRIMERA PARTE

OTROS VIAJEROS POR LA ANTIGUA N-III: MIQUEL SILVESTRE, aventurero profesional (I)*

UN REPORTAJE DE ROUTE 1963

El kilómetro 300 de la nacional tres. Cuando yo tenía veinte años y hacía este viaje para visitar a mi novia, que ella estudiaba en Valencia, pues tenía una Yamaha XT 350, y esa moto no andaba muy rápido, cien, ciento diez, y por las largas rectas de La Mancha me pasaban todos los coches, y justo aquí, en esta carreterilla de curvas era en donde yo les ganaba a ellos, era el momento de gloria de mi vieja Yamaha. La verdad es que soy un hombre muy sentimental, muy emotivo, y siempre me ha gustado volver a los sitios en donde he sido feliz, aunque dicen que no se tiene que hacer, pero a mí me gusta.

(Miquel Silvestre. Documental autobiográfico Nómada, la búsqueda del propio destino). (Minutos 12:17 a 13:22).

Un hotel abandonado, el hotel Claridge, un auténtico monumento brutalista al abandono que ha supuesto la autovía y el que los viajeros dejen de utilizar la antigua N-III. En las hoces del Cabriel, algunos "cadáveres" de restaurantes, abandonados también por los clientes, que ya han dejado de pasar por ahí, pero sin embargo hemos visto los nuevos huéspedes, animales salvajes que prácticamente han tomado la carretera, porque están saltando los riscos, libres y felices. Desde ahí a Requena, en donde paraba siempre con mis padres cuando hacía este viaje, y siempre en el mismo lugar a comer un bocadillo. Me lo he comido otra vez, y ha sido el bocadillo de la nostalgia.

(Miquel Silvestre. Diario de un nómada por España. Episodio 4).

José Antonio Miquel Silvestre (Dénia, 1968), más conocido como Miquel Silvestre —ingeniosamente ha transformado su primer apellido en su nombre de pila—, es sin discusión posible uno de los personajes españoles de mayor actualidad en nuestros días, el hombre de moda, fundamentalmente gracias a su protagonismo absoluto en la serie documental de RTVE, Diario de un Nómada, en la que recorre el mundo en diversas rutas escrupulosamente planificadas a bordo de una motocicleta Bmw R-1200-GS, y va mostrando a los espectadores en cada uno de los distintos capítulos de media hora de duración todos aquellos misterios, secretos, curiosidades y anécdotas de mil y un lugares de este planeta que la mayoría de los mortales jamás llegaremos a pisar en nuestras vidas. Que jamás llegaríamos a pisar, me atrevo a decir, ni aunque viviésemos cien vidas. Y no es solo que la mayoría de los mortales no tenemos el tiempo libre ni los medios necesarios para ello, sino que también carecemos de la capacidad de sacrificio, el espíritu de aventura, el valor y la osadía permanentes de que hace gala nuestro protagonista, convertido necesariamente en un aventurero profesional.

OTROS VIAJEROS POR LA ANTIGUA N-III: PACO VILA, el motorista valenciano.

Desde luego no somos los únicos a quienes fascina la antigua N-III ni los únicos que estamos dispuestos a escaparnos hasta ella en cuanto nos surge una nueva oportunidad. No tenemos el monopolio de la nostalgia de esta carretera, qué más quisiéramos nosotros. Sin embargo es curioso observar que la fiebre por recorrerla de nuevo, ahora que ha quedado prácticamente abandonada y sin apenas tránsito en muchos de sus tramos, es muy reciente. Casi tan reciente como la idea que tuvimos de hacer un video documental sobre esta ruta histórica, hará ya tres o cuatro años. Afortunadamente, sin embargo, tampoco son muchos los viajeros a quienes interesa en exceso abandonar la comodidad y rapidez de la autovía A-3 entre Madrid y Valencia, o viceversa, para recorrer esta clásica carretera nacional española en busca de recuerdos del pasado. En realidad, a la mayoría de los españoles no les interesan las carreteras de su país -históricas o no- más allá de la utilidad práctica que puedan encontrar en ellas, lo que se resume simplemente en el hecho de poder recorrerlas para llegar de un punto a otro en el menor tiempo posible y con la mayor comodidad deseable. Razones utilitarias muy comprensibles, desde luego. El turismo arqueológico realizado sobre la antigua red viaria nacional es una actividad gratificante y sosegada que nos han dejado en privilegio a unos pocos nostálgicos, aunque cada vez vayamos siendo más, lo que enriquece la tarea con la variedad de los puntos de vista ofrecidos, el valor de las investigaciones y la calidad de los hallazgos.

Hace ya bastante tiempo que encontramos el interesante blog de un motorista valenciano, Paco Vila (más conocido como Pacovi en la red), y no sin cierta y sana envidia, pues aunque estaba recorriendo la primitiva N-III casi simultáneamente a nuestras andanzas por esta ruta, había hecho descubrimientos que nosotros ignorábamos. No sabemos si la circunstancia de recorrerla en sentido inverso al nuestro, en su caso Valencia-Madrid, tenía que ver con la novedad de los hallazgos que para nosotros habían pasado desapercibidos hasta entonces. Puestos en contacto con él, nos ofreció amablemente toda la colaboración y asesoramiento posibles, así como el abundante material gráfico de su propiedad relacionado con esta carretera.  

Algún tiempo después tendríamos la inmensa suerte de conocerle en persona en un interesante evento motorista celebrado en la provincia de Alicante, momento muy oportuno, además, para invitarle a acompañarnos en la próxima I Ruta N-III Histórica que teníamos previsto celebrar el día 3 de Septiembre de 2013.  Dicha ruta, por supuesto, se realizó con notable éxito en la fecha prevista, no sin tener que superar muchos inconvenientes previos que fueron surgiendo cuando menos los esperábamos. LEER CRÓNICA. 

En su interesante y completo blog de viajes motoristas  AHORA VENGO, Paco Vila también se ocupa extensamente de la I Ruta N-III Histórica con todo lujo de detalles y gran profusión de imágenes. Sin embargo, en esta entrada, nos vamos a referir únicamente a sus escapadas previas por la antigua N-III, que se desarrollaron a lo largo de más de tres años, entre Febrero de 2009 y Julio de 2012. La crónica global de todas ellas, impecablemente estructurada en capítulos y subcapítulos, generosamente ilustrada con imágenes y mapas, y pródiga en anécdotas y curiosidades, nos parece uno de los mejores y más completos reportajes genéricos que se le ha dedicado a esta carretera, fruto de la inmensa pasión por la ruta que destila nuestro protagonista. Por estos motivos recomendamos su lectura a todos aquellos aficionados a las antiguas carreteras españolas en general, y a la de Madrid-Valencia, antigua N-III, en particular.

Antigua nacional III